Find kilder:” hjulcylinder ” – nyheder · aviser · bøger · lærd · JSTOR (oktober 2020) (Lær hvordan og hvornår denne skabelonmeddelelse skal fjernes)
en hjulcylinder er en komponent i et hydraulisk tromlebremsesystem. Det er placeret i hvert hjul og er normalt placeret øverst på hjulet over skoene. Dens funktion er at udøve kraft på skoene for at bringe dem i kontakt med tromlen og stoppe køretøjet med friktion. Hjulcylindrene er normalt forbundet med skoene med små fugle-næbformede stænger. Hjulcylindre blev først opfundet af Bendiks i 1958.
det ligner meget en slavecylinder og fungerer på samme måde, internt bestående af kun et simpelt stempel. På ældre køretøjer kan disse begynde at lække og hindre bremsens ydeevne, men er normalt billige og relativt lette at udskifte.
hjulcylinderen består af en cylinder, der har to stempler, en på hver side. Hvert stempel har en gummitætning og en aksel, der forbinder stemplet med en bremsesko. Når bremsetrykket påføres, tvinges stemplerne ud og skubber skoene i kontakt med tromlen. Nogle designs bruger to enkelt stempelhjulcylindre, en øverst på tromlen og en i bunden, der hver er forbundet med en bremsesko.
hjulcylindre skal genopbygges eller udskiftes, hvis de viser tegn på lækage. Hjulcylindre plejede at være lavet af støbejern. De var dog mere tilbøjelige til at ruste, og aluminium er nu det foretrukne materiale.
den har en cylinder, to stempler, to gummikopper og en fjeder. Væsken presser mod stemplerne, der bevæger sig udad i cylinderen. Når stemplerne kommer nærmere, tvinges væsken ind i hovedcylinderen, fjederen mellem de to stempler holder gummikopperne i positioner.