MetroEdit
Geo Metro er en lille økonomi bil, der var baseret på Susuki hurtig (Cultus). Det blev produceret fra 1989 til 2001 modelår. Den første generation blev tilbudt i tre og fem-dørs hatchback modeller samt en 4-dørs notchback sedan, der kun blev solgt i Canada. I 1990 var en cabriolet tilgængelig, men blev udfaset efter 1993. Metroer kom i tre trim niveauer: Ffi, Base eller LSi. Motoren har mindre hestekræfter end basen og LSi og opnåede overraskende gas kilometertal 53 mpg (by) 58 MPG (motorvej). Alle metroerne på dette tidspunkt havde tre cylindrede motorer med en 5-trins manuel eller 3-trins automatgear. Cabriolet er også den eneste første generation af Metro, der tilbyder en airbag. I 1995 blev metroen redesignet med et mere moderne udseende og tilbød en 70 hk (52 hk; 71 hk) firecylindret motor, standard dobbelt airbags og valgfri blokeringsfri bremser. En fire-dørs sedan erstattede fem-dørs hatchback. I 1995 blev der ikke tilbudt basis-og LSi-modeller. Den tre-cylindrede motor forblev i basen hatchback. I 1998 blev metroen, nu mærket som en Chevrolet, moderniseret en sidste gang. Det fik mindre re-styling, forbedrede forlygter og forbedret firecylindret motor, der nu producerer 79 HK (59 hk; 80 hk). Modelåret 2000 var det sidste for Metro hatchback og den tre cylindrede motor. Alle 2001-modeller var fire-dørs sedans, der kun blev solgt til flåder.
Prismedit
1993-1997 Geo Prism
prisen er en kompakt fire-dørs sedan, der var baseret på Toyota E90 og E100 platform Toyota Sprinter. Det var efterfølgeren til Chevrolet Nova. En fem-dørs hatchback-model blev også tilbudt gennem 1991. Mens prisen konsekvent vandt priser fra bilindustrien (inklusive en forbrugers Digest Best Buy-valg), blev den altid outsolgt af platformens tvilling Toyota Corolla. Derudover var prisen placeret inden for Chevrolets modelopstilling mod Chevys egen kavaler for markedsandel og forhandlergulvplads. Prisen blev solgt fra 1989 til 2002 og produceret på NUMMI i Fremont, Californien. Prisen kom i enten en basismodel eller en mere eksklusiv LSi-version, der havde en valgfri 1,8 L motor og en 4-trins automatgear. Læderinteriør var også valgfrit på LSI-modellen. Fra 1990-1992 havde prisen en sporty GSI-model med rød og sort badging. Det svarede til magt og udstyr til Corolla GT-S, selvom sidstnævnte var en coupe. GSi var den mest kraftfulde præmie med 130 hk (97 kV; 132 PS). Prism – modellen blev ikke tilbudt i Canada.
SpectrumEdit
1989 Geo Spectrum
spektret blev ændret til ” en kortvarig subcompact model baseret på Isusu Gemini og en størrelse op fra metroen. Spectrum blev solgt som en almindelig Chevrolet-model fra 1985 til 1988. 85-86 modellerne delte flere subtile forskelle i forhold til deres 87-89 kolleger og blev stadig fuldt mærket som Chevrolets for det første produktionsår i 1989. Men med lanceringen af Geo-mærket i 1989 blev spektret omdøbt som en Geo. Selvom gitteret forblev det samme (inklusive Chevrolet “Butterfly” – emblem uden Geo “globe”) blev det bageste “Chevrolet” – emblem erstattet med et “Geo” – emblem. Geo Spectrum blev først solgt i 1989 og blev erstattet af Geo Storm hatchback.
StormEdit
1991 Geo Storm GSi
en sportsvogn baseret på Isusu impuls, tilgængelig som en tre-dørs Fastback “sport coupe” og en to-dørs “hatchback”, sidstnævnte stylet som en mini stationvogn i profil, ofte omtalt som “vognback” på nogle markeder. Stormen kom ind i Geos lineup i 1990 som en basismodel eller i GSi trim, der erstatter det relaterede Geo spektrum. Basismodellen kom med et valg af enten en 3-trins automatisk eller en 5-trins manuel. Stormlinjen kom ind i Canada i 1992, og hatchbacken (vognen) blev kun tilbudt i basismodelbeklædning. GSi-modellerne kom med enten en 5-trins manuel eller en 4-trins automatisk, bedre håndtering, en bagspoiler, skovlsæder og en mere kraftfuld DOHC-motor. I 1992 blev fronten og bagsiden af alle modeller omformet, GSi havde en større 1,8 liters DOHC-motor, der erstattede den tidligere 1,6 DOHC og en redesignet bagspoiler. På trods af et stærkt salg blev stormen afbrudt i 1993, hvilket delvis skyldtes, at Isusu ophørte med deres billinjer og fokuserede på lastbiler og SUV ‘ er. Geo Storm var GEO-Markens præstationsorienterede køretøj. Stormen og Geospektret blev produceret i Japan af Isusu.
TrackerEdit
Geo Tracker SUV blev introduceret i 1989 og var baseret på Susuki Sidekick|Susuki Vitara. Det var et billigt 4H4 køretøj, introduceret som en to-dørs med enten en konvertibel eller fast hård top i base eller eksklusive LSi-versioner. Alle modeller mellem 1989 og 1990 blev tilbudt i 5-trins manuel med firehjulstræk. I 1996 blev den to-dørs hårde top droppet til fordel for fire-dørs modellen. Fire-dørs tilbød en 95 hk (71 hk; 96 hk) motor og en valgfri fire-trins automatgear. Trackeren blev produceret fra 1989 til 1998 under Geo-mærket og 1999 til 2004 under Chevrolet selv, hvilket gør den til den længst kørende Geo-model. Trackeren blev fuldstændigt redesignet til modelåret 1999.