DRIVERSPIL:Hvordan er mit svingplan?

mange instruktører vil tale om svingplan, og i nogle kredse er dette et enormt debatområde. Instruktører debat, hvis golfsving producerer mere nøjagtighed med en fladere enklere et plan golfsving eller hvis to fly i golfsving blot skaber for meget magt til at ofre for nøjagtigheden. Debatten kan fortsætte i timevis om, hvem der har “hemmeligheden” til golfsvinget, som mange tror Ben Hogan gjorde i 50 ‘erne og 60’ erne. Min mening om dette emne er mere baseret på din kropstype, rækkevidde af fleksibilitet og styrke. Selvom, jeg er ikke en fortaler for en one plane golfsving, mange føler det nødvendigt at overveje på grund af succesen med en hånd fuld af PGA Tour spillere, der har konverteret til denne metode eller lignende metoder. Den følgende artikel vil illustrere definitionen af et og to plan golf gynger og giver dig mulighed for at diagnosticere dig selv og placere dig selv i en svingplan kategori, der vil arbejde både i retning af magt og konsistens.

Svingplan er defineret som den eller de vinkler, hvor golfklubben bevæger sig rundt om en spillers krop, og dette kan lettest ses ved at stå bag spilleren på deres mållinje. De fleste instruktører viser dig på video, at der er to vitale svingplaner i golfsvinget, akselplanet under adresse og skulderplanet under adresse, og foreslår, at klubben og dine hænder ikke skal forlade området mellem de to linjer under ethvert punkt i golfsvinget. Så vil nogle instruktører vise dig, at der kun er et fly i en effektiv golfsving, og at hænderne og klubben bevæger sig væk fra den vinkel, skaftet gør under adressepositionen, akselplanet. Sandheden er, at de fleste store ball strikers er en hybrid model, der omfatter elementer af begge modeller. Billedet nedenfor er Matt Kuchar og Geoff Ogilvy. Bemærk, hvordan Kuchars klub starter ved opsætningen, og under tilbagesvinget og nedsvinget forlader klubben eller hans hænder aldrig det oprindelige fly, der produceres af hans klub ved opsætningen. Dette er en ret god model for one plane golfsving, som Jim Hardy diskuterer i “The Plane Truth for Golfers”, se også på Peter Jacobsen, der er plakatdreng for one plane-teologien, der også illustrerer dette punkt.

lad os nu se på Ogilvy ‘ s sving og hvor forskellene er mellem det ene plan sving og de to plan sving. Se på den tredje ramme i begge svingsekvenser i håndpositionen og vinklen på klubben. Kuchars hænder og klub forbliver under hans højre skulder hele varigheden af hans tilbagesving, og Ogilvys hænder og klub kommer begge over hans højre skulder øverst på hans tilbagesving. Vinklen på golfklubben er meget anderledes, hvor Kuchar ‘s ikke har forladt det oprindelige fly, og Ogilvy’ s er begyndt at bevæge sig op i golfsvingets andet plan. Dette er den åbenlyse forskel mellem de to svingstilarter, men der er mange mindre dele for at få hver spiller til disse positioner, der kan være ret tekniske.

argumentet vil også involvere diskussion, hvis de to planes sving vil skabe mere strøm, og hvis det ene planes sving vil skabe mere nøjagtighed. Min fornemmelse i denne sag er, at de begge er korrekte til en vis grad. En one plane golfsving er meget gentagelig og kan være meget konsekvent, men den største kilde til magt er afvikling af kroppen, og hvis du ikke er en fysisk stærk, vil du begrænse dig selv til, hvor langt bolden bærer. Nu, hvis man ser på PGA Tour hjemmeside vil du bemærke, at disse to spillere faktisk ramte deres drev om den samme løbelængde, men når man ser på den anden 95 spiller, der er anført ovenfor dem vil du bemærke en masse to fly golf gynger og meget få en høvle. Diskussionen om generering af magt ville være hurtig levet, for i stedet for udelukkende at bruge udrulningen af kroppen, i en to-plan golfsving vil du også være i stand til at bruge armene til at skabe magt. Jeg er fast overbevist om, at det meste af kraften er skabt med underkroppen og afviklingen af underkroppen mod overkroppens modstand, men hvis en spiller kan tilføje kraften i armsvinget, vil det kun fremskynde køllehovedet.

så hvordan ved du, om du er eller kan være en en eller to Flyv? Den bedste måde at se, hvad din nuværende tendens er, vil være at få din golfsving videofilmet og få en professionel til at analysere din over alle golfsving, ikke kun tilbagesvinget. Dette skal give dig en ide om, hvad dine nuværende stillinger er, og dine nuværende stillinger fungerer korrekt. Analysen skal se sådan ud for at vise dig, hvor dit nuværende svingplan falder.

bare ved at se på disse tre spillere Dudly Hart, Adam Scott og Chad Campbell kan du se tre karakteristiske svingplan og hvordan de to planer kan variere afslutte drastisk. Jeg foreslår ikke, at Campbell er en ren planner, men han har nogle af egenskaberne ved en en planer, og hvis din video ligner dette, vil det ikke være for svært at flytte ind i en ren en plan sving. De to andre er traditionelle to høvle, og dette illustreres ved, at deres venstre arme er højere end deres skulder.

disse positioner fortæller os et par ting om den kropstype, der kræves for at lave en one plane golfsving. Evalueringerne vil være i stand til at fortælle, om du er i stand til niveauet af fleksibilitet og styrke i dine latissimus muskler (lats), hamstrings og rotator manchetter til at flytte ind i en et-plan golfsving.

en, du skal være i stand til konsekvent eksternt at rotere begge dine underarme forbi din rygvinkel på adressen. Du skal også være i stand til at opretholde din installationsposition under golfsvinget for at forhindre tab af kropsholdning under tilbagesvinget eller under stød. Der er mange ting, der bidrager til at holde din kropsholdning under golfsving, abdominal styrke, lat styrke, og elasticiteten af hamstrings. Hvis disse tre områder ikke er i overensstemmelse med de nødvendige krav, vil du have svært ved at stå højere i din tilbagesving, under nedgangen og i påvirkning vigtigst. Når du tester lat muskler og rotator manchet områder prøve at tage din golf kropsholdning og derefter tage dine arme op til skulderhøjde og se om du er i stand til at rotere dine underarme bag dit hoved som afbilledet nedenfor.

Du skal gøre disse evalueringer i spejlet eller have nogen videobånd dig for at se, om du var i stand til komfortabelt at udføre disse korrekt. En god måde at teste for hamstring fleksibilitet er blot at se, om du kan stå med fødderne sammen og røre tæerne, hvis ikke du bør sætte spørgsmålstegn ved din evne til at bevæge sig i retning af en one plane golfsving.

vi nævnte også, at abdominal styrke, Lat styrke og fleksibilitet. Hvis du vil tage en golfklub og stå med fødderne skulderbredde fra hinanden og hæve klubben over dit hoved og med din hånd skulderbredde fra hinanden, så se hvor lavt du kan sidde på huk med bare dine knæ. Hvis dine arme har tendens til at bevæge sig foran din krop og ikke blive på din rygsøjleengel, som vist nedenfor, er dine lat-muskler stærke nok til at bevare din kropsholdning, selvom det påvirker. Også, hvis du ikke kan komme ind i denne dybe af en hukposition, er dine abdominale muskler sandsynligvis ikke stærke nok til at støtte dig, selvom det også påvirker.

for de to fly golfspiller er alle disse samme evalueringer nyttige, og for at blive en bedre to-fly-spiller vil du også være i stand til at udføre disse øvelser, men disse er afgørende for en en-fly-svinger. Så hvis du har haft tanker om at blive en one plane spiller tage lidt tid og evaluere din krop, spil og langsigtede mål før hoppe ind i denne type golfsving.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *