nu kendt som et synonym for komfort, luksus og føreroplevelse, har den tyske bilproducent BMV en særlig plads i bilindustrien.
Læs hele artiklen på Spears magasin.
lige siden producenten begyndte at kværne motorer i 1917, er fleksibilitet og tilpasningsevne kommet øverst på virksomhedens liste over attributter med produktionseffektivitet og højt salg en forudsætning.
uundgåeligt bliver hastigheden ofte tempereret af behovet for overkommelighed og stil — noget den tyske baserede producent ved alt for godt. Det ikoniske logo-automatisk synonymt med mærket, afledt af Bayerns flag, og udviklet sig fra den nu nedlagte Rapp Motorenvarke — er et kvalitetsstempel.fabrikantens første bil — 3/15-blev udgivet i fire versioner mellem 1927 og 1932. Måske forståeligt nok er køretøjets tophastighed, 45mph, næsten 200mph ned på den hastighed, der genereres af køretøjerne på denne liste. Ved udgangen af det næste årti var 328 Roadster begyndt at sætte form, funktion og stil på samme hylde som hearts blev sat racing med sit slanke hvide design og 93mph tophastighed.efterkrigstidens vækst aftog, men i begyndelsen af 1960 ‘ erne var BM virkelig en af verdens førende inden for bildesign og innovation. Hastighed og æstetik fortsatte med at sidde hånd i hånd med komfort og førertilfredshed, hvilket viste andre redskaber i værktøjskassen. Tophastigheder sprang ind i hundreder og 0-60 gange faldt, da præstationstallene begyndte at afspejle en industri, der blomstrede hurtigt.
legenden bag BMV begyndte også at vokse. Deres tilstedeværelse i film som Splash, smuk kvinde og selvfølgelig James Bond-serien etablerede snart producenten som et sejt produkt. Beskæftiger over 100.000 mennesker og kærning ud næsten en og en halv million enheder om året, er ikke bygget på samme måde som nogle af de superbil producenter, der dominerer mange af de hurtigste biler nedtællinger.
appellen til forbrugeren er usateret. Måske er det på grund af den erfaring og vide, hvordan vundet over næsten 100 års produktion, eller måske er det fordi den ikoniske mærke producerer ekstremt hurtige og kraftfulde biler til en mindre end præmie pris. De seneste år har den traditionelle bilproducent flyttet ind i nye områder og i partnerskab med andre udviklere og producenter, men dette har simpelthen set brand fascination vokse.i 2010 producerede BMV over 110.000 motorcykler og var blevet markedsleder. Det betyder ikke, at de nyligt udgivne biler ikke pakker et slag. Det gør de. Som den følgende æresrulle attesterer, forbliver BMV i spidsen, når det kommer til at jagte rå hastighed.
M5 g-strøm orkan RR
toppen af bunken, orkanen RR pips orkanen RS med kun tre mph. Med kapacitet til at bevæge sig fra 0-62 på 4,35 sekunder kan RR leve med næsten ethvert køretøj på planeten.orkanen RR er i stand til hastigheder op til 235 mph og blæser konkurrencen med motorens ydeevne, der er i stand til at dværge alle undtagen verdens mest ekstraordinære superbiler.
RR ‘ s rekordstore løb blev afsluttet på en strækning af den berømte tyske autobahn i 2010 og på trods af bilens 4400 lb vægt og mindre end gunstige forhold på dagen, RR, komplet med specielt konstruerede Pilot Sport dæk let rørt 235mph.
kommer ind på $440.000, er RR en unik kraftfuld motor med en lige så opmærksom pris.
et fænomenalt kraftigt køretøj i sig selv, RRS sidder i sølvmedaljeposition på BMV-hastighedspodiet.
RRS vedtager det meget diskuterede BI-Kompressor “Sporty Drive” – system, keramiske bremser og producerer en brændbar 640 HK.
alt dette kombinerer for at give RRS en tophastighed på 231mph. Tilføj dette til 2011 bilens evne til at bevæge sig fra 0-124 mph i 9,1 sekunder og fra 0-186mph i 25.2 sekunder, og RRS er klart i stand til nogle ekstraordinære skærme med vedvarende hastighed.
med disse statistikker i hånden begynder køretøjets pris på $470.000 — den næsthøjeste på denne nedtælling — at give mening.
bmwusa.com Hurricane CS
med en tophastighed på 231mph er Hurricane CS-en 2009 – opgradering af M5 Hurricane ‘ s 730 HK dobbelt-turboladet V10-motor.
denne 5-liters version, der genererer 750 hk og 590 lb-ft drejningsmoment, gør orkanen CS til den hurtigste vejbolig coupe i verden og giver den tredje plads på denne nedtælling.
komplet med de sikkerhedsfunktioner, der definerer mærket — carbon keramiske bremser på alle fire hjørner af bilen – CS er måske ikke så tæt på kanten som nogle af de andre køretøjer på denne æresrulle.
koster $507.000, denne g-effekt fremstillet indsats, implementering specifikt dyrket motor elektronisk til at producere premium effekt og ydeevne output, er en kombination af lige linje hastighed og tilgængelige funktioner for brugeren.
to-ton coupe viser, hvor meget der er under hætten, når det tages til en sporsession. I stand til at bevæge sig fra 0-300 km/t i en tåre, der fremkalder 26 sekunder, lever orkanen CS op til sin fakturering på alle måder.
i stand til 0-60 på 4,3 sekunder og ved hjælp af en kulfiber bagdækspoiler tager den G-Effektmodificerede speedster M6 og skubber den op et niveau.
Ved at kombinere en 5,0 liters motor med en 248mph skræddersyet g-Krafthastighed er det svært at forstå, hvor hurtigt orkanen RR er i stand til at bevæge sig.
karakteristisk stilfuldt med perforeret Kjerba Nappa læder sæder et centralt element i interiøret, denne $400.000 modificerede spektakulære gør det godt at forblive tro mod alle kerneværdier, mens de producerer en fænomenalt kraftig bil.
bmwusa.com H2 >
denne 2009-forestilling om optagelsen breaking M5, prissat til en fyrstelig $410.000 sidder som nummer fem på æresrullen.
i stand til en tophastighed, der berører 228mph, pipper g-effekt orkanen RS bare sin stationcar fætter på trods af at den producerer et identisk 750 hk og 551 hk drejningsmoment.i stand til at bevæge sig fra 0-60 i en respektabel 4, 6 sekunder, 0, 1 sekund nede på turen, kompenserer sedanen med større aerodynamik – måske tegner sig for en lidt hurtigere lineær hastighed.
På trods af ikke at nyde fanfare af sine forfædre, især 2005 M5, vil orkanen RS forblive et barometer for fremtidige Sedans, uanset producent.
i skrivende stund er M5 Touring G-Kraft orkanen RS verdens hurtigste stationvogn og sidder på nummer seks på vores nedtælling.
lån fra M5 Hurricane RS, dette 223mph monster skruede titlen fra den Mercedes-bens CLS-baserede Brabus raket – i sig selv en utrolig kraftig vogn.
produktionen har været begrænset til lidt over 1.000 enheder, men med en prisforlangende sat til lidt over $400.000 er udsigterne for, at disse tal bliver opfyldt af sultne forbrugere, slanke.ikke desto mindre, drevet af en 5 liters V10-motor og parret med en dobbeltrulle, vandkølet intercooler, krydstogter RS ubesværet på sine 20-tommer G-Kraft Silverstone diamanthjul og er en attraktiv tilføjelse til både denne liste og garagen til enhver dedikeret BMV-samler.
en ud og ud racerbil, v8rs Clubsport komfortabelt sikrer sin plads inde i top ti. I besiddelse af den hurtigste 0-60 hastighed af alle sine brødre, er Clubsport i stand til at gennemføre den berømte barometermåling på skræmmende 3,2 sekunder.
designet med maksimal nedstyrke i tankerne, 4,4 liters motor er i stand til 217 mph og en Manhart Racing display med alle relevante mekaniske oplysninger tilføres føreren.
med en så kraftig motor under fødderne har designerne fornuftigt inkluderet et avanceret MOVIT-bremsesystem med seks stempelkalipre foran og fire bagpå.
prissat til $180.000, er V8RS en af de mere økonomisk levedygtige muligheder på denne nedtælling på trods af at den også er en af de mere innovative indeslutninger i Manhart-stalden.
langt den ældste bil på denne liste blev M8 først undfanget tilbage i 1989 og var i produktion under en række forskellige former i et årti.
Topping ud på en meget imponerende 217mph, denne M8 prototype var en 1990-version og har en række præstationsstatistikker, der trodsede sin æra.
genererer 550 hk og styrer en 0-60 tid på 3.4 sekunder producerer denne $590.000 superbil stadig nok til at kile sig i strid med køretøjer, der er mere end 20 år yngre end M8.
også visuelt karakteristisk, M8 spidser sin hat til modeller fra 1980 ‘ erne, mens den opretholder en futuristisk æstetik, der ikke ser malplaceret ud blandt dagens pakke superbiler.
bmwusa.com M3 Manhart Racing V8R Biturbo
efter sin stablemate i top ti er V8R Biturbo. Prissat til $190.000 er Biturbo på den mere overkommelige side af superbilspektret og pakker en stor punch til at starte.
komplet med en markant “magt bule” i kølerhjelmen af bilen, V8R Biturbo kombinerer utrolig lige linje hastighed med større fleksibilitet og driver kontrol – et aspekt, der er i strid med den sikkerhed første holdning traditionelt forbundet med BMV.
de bundsolide sikkerhedsfunktioner forbliver, men der er en fornemmelse af, at motorens utrolige kraft placeres i førerens hænder på en måde, som andre inkarnationer har undgået.
alt dette kombinerer for at producere en tophastighed på 210mph — niende plet på denne nedtællingsliste.
bmwusa.com en af tre Manhart racere på denne nedtælling, V10 crams i en 5,0-liters V10-motor, syv-trins SMG gearkasse, et DME styresystem og titanium udstødning for at frigøre et topfrø på 208mph.
også i stand til en meget konkurrencedygtig 0-60 hastighed på 3, 9 sekunder, V10 drager fordel af spoilere foran og bagpå, en Bilstein coilover-ophæng og en bagdiffusor.
hastighedsbegrænseren, der hæmmede tidligere modeller, er gået, og 550 hk racer giver føreren, der sidder inde i alcantra og læderinteriøret, en utrolig køreoplevelse.
alt dette i en pakke, der vil sætte forbrugeren tilbage $210.000. Som du vil se fra biler længere op på denne liste, er V10 lige så tæt på prisen på mere almindelige BMV ‘ er, som du får.
bmwusa.com