advarselsord til potentielle passagerer: BOOK ikke en CONDOR-flyvning!!
For baggrund, vi havde en udgående flyvning fra Frankfurt til Punta Cana, som var en katastrofe i sig selv. Men i det mindste kom vi der i et stykke. Returflyvningen fire dage senere var også en katastrofe. På grund af en motorfejl forlod flyet porten til flyet, men vendte sig derefter om på grund af en motorfejl og blev til sidst annulleret. De omfattende problemer i forbindelse med disse to erfaringer kan groft opdeles i to kategorier.
Passageroplevelse: det værste, jeg nogensinde har stødt på
– ikke-eksisterende benplads i alle sæder, inklusive “premium” økonomi og business class på to af de fly, vi har været på som en del af denne rejse. Gamle – havde mere benplads
– sæder, der næppe kan rumme bredden af en fuldvoksen mand, uanset enhver sundere passager
– Ingen underholdning under flyvning på langdistanceflyvninger, medmindre du køber en iPad-lignende enhed til 8 liter. På begge returflyvninger var der overhovedet ingen mulighed for flyveunderholdning!
– underbemandet, uerfaren og uprofessionel kabinepersonale. De var nødt til at blive mindet om at gøre annonceringer på engelsk (!), dirigerede sig meget uprofessionelt i betragtning af passagererne og var generelt ikke i stand til at styre en anspændt og stresset passagerpool i løbet af de 3 timer, de holdt os på flyet, mens de forsøgte at fikse turbinen
– ekstrem slitage af flyet. Alle tre fly, jeg har været på, var beskidte, kuld var stadig at finde omkring sæderne, og sæderne selv blev brudt i mange tilfælde (se billeder). Udskiftningsplanet vi blev sat på havde på overvældende stank af urin i hele kabinen, og støv og meldug omkring læselysene.
sikkerhed: disse fly er ikke egnet til formålet!!!!! (Se billeder)
– udsatte ledninger, synlig rust på ydre paneler
– gaffatape holder døren sammen
– Motor turbinefejl!!! Hvilket resulterede i aflysning af flyvningen (gudskelov). De forsøgte dog at få en enkelt ingeniør til at løse dette problem, løfte hele turbinepanelet og arbejde med kun en lille forlygte! For hele turbinen! Desuden talte piloten ikke tilstrækkeligt engelsk til at kommunikere det igangværende problem korrekt til passagererne. I tre timers forsøg på at reparere motoren hørte vi kun fra kaptajnen to gange, i begge tilfælde meget usammenhængende.
samlet observation: jeg kan ikke kritisere dette flyselskab nok. Det er uden tvivl den værste organisation, service og erfaring, jeg nogensinde har været vidne til. Det forekommer mig, at dette flyselskab erhverver og driver fly på det magreste budget, der er muligt, og ofrer passagerernes velvære og komfort for at maksimere deres margener (et fly, vi var på, havde stadig Malaysia Airlines branding overalt inde, et andet fly var Air Danmark, men begge flyvninger blev bisarrt betjent af en organisation kaldet Vamos, som vi kun fandt ud af ved at trække op til det umærkede og umalet fly!).
så endnu en gang, book ikke videre til dette flyselskab. Det er dårligt nok, at de ikke er ligeglade med passageroplevelse og komfort, men de spiller klart hurtigt og løs med flyets tekniske kvalitet, hvilket potentielt sætter passagererne i fare. Dette er uacceptabelt, og jeg vil helt sikkert undersøge måder at lobbye for en formel undersøgelse af dette flyselskab og stoppe dem med at operere beskidte, modbydelige og ærligt talt farlige flyvninger.