bilen skinner på parkeringspladsen, mens du går op, metal reflekterer solen, hubcaps skinnende, malingen glat og smuk. Men når du går rundt til førersiden for at komme ind, ser du noget nyt: en dyb, ubehagelig nøgle ridse. Nogen har indtastet din bil.
en “indtastet” ridse – oftest lavet, når nogen graver en nøgle ind i malingen og trækker den over overfladen – er en grim ting, forskellig fra de fleste ridser på parkeringspladsen. Det er dybere, trænger ind i bilens klare frakke og farve, nogle gange når hele vejen ned gennem primeren.
Hvad kan du gøre uden for at betale omkostningerne – det kan gå så højt som $1.500-for at rette ridserne på en body shop?
forskellige grader af nøgle ridser
for at vide, hvad du skal gøre for at reparere en nøgle ridse, skal du identificere dens dybde og omfanget af dens skade. Der er faktisk fem klassifikationer:
- niveau 1a: en mindre klar-coat ridse eller scuff. Disse trænger ikke engang ind i den klare frakke; faktisk kan de være svære at se.
- niveau 1b: en dybere klar-coat ridse. Disse kan være forårsaget af ting som små vejrester, automatiske bilvask eller beskidte/teksturerede vaske – /voksapplikatorer. De har trængt ind i den klare frakke, men ikke hele malingen.
- niveau 2: en klar belægning og maling ridse: ridsen er dybere end ovenstående to, men den er stadig den samme farve som resten af din bil, så den nåede ikke primerlaget.
- niveau 3: en klar-coat, maling og primer ridse: Ridsen er en anden farve end resten af din bil, hvilket betyder, at den er gået ind i primerlaget.
- niveau 4: en ridse, der når metallet: denne ridse har trængt ind i alle lag af maling og beskyttelse ned til bilens metal.
Key scratch er oftest en kombination af ovenstående niveauer, hvilket gør reparationen mere mangesidet. For niveauer 1A til 2 har du for eksempel ikke brug for touch-up-maling, men for niveauer 3 og 4 vil du.
værktøjer du skal rette en dyb nøgle ridse
Der er flere metoder til at fjerne dybe ridser, og de inkluderer ikke alle de samme materialer eller trin. Følgende er en kombination af teknikker, der dækker ridser fra 1A til 4. Læs gennem alle trin, og vær sikker på at du er sikker på dine evner, før du selv forsøger det; slibning af en bil er ikke til tøsedrenge.
- sort skokrem
- en spand og vand
- forbered opløsningsmiddel
- våd/tør 2.000 sandpapir
- rene klude
- Gnidningsmasse
- rene, tørre bløde klude til påføring af forbindelse
- Touch-up maling
- fin pensel
- Touch-Up klar belægning
- polering forbindelse
- voks
- gummi slibeblok (valgfrit)
Sådan repareres nøglebund på din bil
den første ting du skal gøre er at vaske og tørre din bil eller i det mindste hele det område, der indeholder ridsen. Følg derefter disse trin:
- Arbejd på din bil i et skyggefuldt område, ikke i direkte sollys. Solen får forbindelserne til at tørre for hurtigt.
- hvis områder af ridsen er vanskelige at se tydeligt, skal du gnide noget sort skokrem ind i det og derefter tørre det overskydende af med en klud. Den polske vil forblive i bunden, og du vil kunne se det i sin helhed.
- Spray prep solvens over hele ridseområdet, og tør det af med en ren klud. Dette fjerner voks og fedt og forbedrer vedhæftningen til maling.
- blødgør sandpapiret i koldt vand i 10 til 15 minutter, før du bruger det. Sæt den rundt om gummiblokken (eller brug den bare med hånden) og begynd forsigtigt at slibe ridsen. Hold en sprayflaske lige ved hånden, og sprøjt ridsen regelmæssigt for at holde området vådt. Føl gentagne gange ridsen med fingrene; dit mål er at slibe den klare frakke af malingen og efterlade et glat overfladeareal.
- når du er færdig med at slibe, skal du bruge en mikrofiberklud til at rengøre området. Overfladen skal virke kedelig, hvis du med succes har fjernet det klare lag. Vær ikke bange for, at slibningen efterlod små ridser af sig selv; et senere trin vil tage sig af det.
- brug den fine børste til at duppe touch-up maling i bunden, hvor det er nødvendigt. Du kan også bruge et tandstikker til dette trin, hvis det er lettere. Vær tålmodig; dette tager et stykke tid. Mal ikke for tykt; brug snarere flere frakker, hvis du har brug for det, med 12 timers tørretid mellem lagene.
- når du er færdig med touch-up maling, lad det tørre i 12 timer og derefter anvende touch-Up klar-coat over malingen. Lad dette også tørre grundigt.
- brug ostekluden eller den bløde applikationspude til at anvende gnidningsmassen på hele området. Du kan buff det i hånden – og nogle eksperter mener, at dette er at foretrække – eller en buffermaskine; hvis du bruger sidstnævnte, skal du indstille den til 18 o / min. Det kan være nødvendigt at bruge gnidningsmassen et par gange for at fjerne overskydende touch-up maling. Når du er færdig med dette trin, skal du rense eventuelle rester af med et mikrofiberhåndklæde. Dette trin skal fjerne eventuelle rester af slibende ridser.
- Påfør poleringsforbindelse: ligesom med gnidningsmassen kan du gøre dette trin manuelt eller maskine. Hvis du bruger en polermaskine, skal du indstille den til 1.000 omdr. / min. Tør eventuelle rester af med håndklædet.
- Påfør voks, i hånden eller polermaskine indstillet til 1.000 omdr. / min. Dette trin forsegler den nye maling og klare frakke, og din ridse skal næppe kunne påvises.
at holde din bils malingsjob som nyt
uanset om du har været nødt til at reparere en dyb ridse eller bare er bekymret for muligheden, er der mere, du kan gøre end bare at parkere din bil af sig selv i det fjerne hjørne af parkeringspladsen. Overvej en Malingsbeskyttelsesfilm, der bevarer fabriksmaling i din bils levetid. Den selvhelbredende film er skræddersyet til hvert køretøj og beskytter mod chips, falmning, bugs, sand, vejaffald og ridser.
ansæt os
Hvis du vil have specifikke detaljer om køretøjsindpakninger, ring os i dag eller besøg vores hjemmeside! Vi ser frem til at arbejde sammen med dig for at hjælpe dig med din Bilindpakning.
Konceptindpakninger leverer alle former for indpakningstjenester til køretøjer. Kontakt os i dag for at få de bedste grafik-og indpakningstjenester til dit køretøj.
find ud af mere vinylindpakningsværker i vores Instagram og galleri.