Najít zdroje: „válec Kola“ – novinky · denní tisk · knihy · vědec · JSTOR (říjen 2020) (Učit se, jak a kdy odstranit tuto šablonu zprávy)
válec kola je součástí hydraulického systému bubnové brzdy. Je umístěn v každém kole a je obvykle umístěn v horní části kola, nad botami. Jeho funkcí je vyvíjet sílu na boty tak, aby se dostaly do kontaktu s bubnem a zastavily vozidlo třením. Válce kol jsou obvykle spojeny s botami malými tyčemi ve tvaru ptačího zobáku. Válce kol byly poprvé vynalezeny Bendixem v roce 1958.
To je velmi podobné otrok válec a funkce v podstatě stejným způsobem, vnitřně se skládá pouze jednoduchým pístem. U starších vozidel mohou začít unikat a bránit výkonu brzd, ale obvykle jsou levné a relativně snadno se vyměňují.
válec kola se skládá z válce, který má dva písty, jeden na každé straně. Každý píst má gumové těsnění a hřídel, který spojuje píst s brzdovou čelistí. Při působení brzdného tlaku jsou písty vytlačeny a tlačí boty do kontaktu s bubnem. Některé konstrukce používají dva válce s jedním pístem, jeden v horní části bubnu a jeden ve spodní části, každý spojený s jednou brzdovou čelistí.
válce kol musí být přestavěny nebo vyměněny, pokud vykazují známky netěsnosti. Válce kol byly vyrobeny z litiny. Byly však náchylnější ke korozi a hliník je nyní preferovaným materiálem.
má válec, dva písty, dva gumové kelímky a pružinu. Kapalina tlačí proti pístům, které se pohybují směrem ven ve válci. Když se písty přiblíží, kapalina je tlačena do hlavního válce, pružina mezi dvěma písty drží gumové kelímky v polohách.