Tata Group, soukromě vlastněného konglomerátu téměř 100 společností, zahrnující několik základních obchodních sektorech: chemie, spotřebního zboží, energetiky, inženýrství, informační systémy, materiály a služby. Ústředí je v Bombaji.
skupina Tata byla založena jako Soukromá obchodní firma v roce 1868 podnikatelem a filantropem Jamsetji Nusserwanji Tatou. V roce 1902 group incorporated Indické Hotely Společností do komise, Taj Mahal Palace & Věž, první luxusní hotel v Indii, která byla otevřena v následujícím roce. Po Jamsetjiho smrti v roce 1904 převzal funkci předsedy skupiny Tata jeho syn Sir Dorab Tata. Pod Dorab vedení skupiny rychle diverzifikované, pouštět se do obrovské množství nových průmyslových odvětví, včetně oceli (1907), elektrické energie (1910), vzdělávání (1911), spotřební zboží (1917) a letectví (1932).
po Dorabově smrti v roce 1932 se stal předsedou skupiny Sir Nowroji Saklatwala. O šest let později převzal pozici Jehangir Ratanji Dadabhoy Tata (J. R. D.). Jeho pokračující expanze firmy do nových odvětví, jako jsou chemické látky (1939), technologie (1945), kosmetika (1952), marketing, strojírenství a výroby (1954), čaj (1962), a softwarové služby (1968)—získal Tata Group mezinárodní uznání. V roce 1945 Tata Group založila Tata Engineering and Locomotive Company (TELCO) na výrobu strojírenských a lokomotivních výrobků; v roce 2003 byla přejmenována na Tata Motors. V Roce 1991 J. R. D.synovec, Indický obchodní magnát Ratan Tata, následoval ho jako předseda skupiny Tata. Po převzetí vedení konglomerátu se Ratan agresivně snažil rozšířit a stále více se zaměřoval na globalizaci svých podniků. V roce 2000 skupina získala Londýnský Tetley Tea a v roce 2004 koupila provozy na výrobu nákladních automobilů jihokorejského Daewoo Motors. V roce 2001 Tata Group uzavřela partnerství s American International Group, Inc. (AIG) vytvořit pojišťovnu Tata-AIG.
v roce 2007 Tata Steel dokončila největší firemní převzetí indickou společností, když získala Obřího Anglo-nizozemského výrobce oceli Corus Group. Následující rok společnost dělal titulky po celém světě, když se pustil do automobilového průmyslu. V lednu 10, 2008, Tata Motors oficiálně zahájila Nano, malý, zadní motor, ve tvaru pod, který nakonec prodal za základní cenu (bez opcí, daně a přepravní poplatky) ekvivalentní $1,500 na $ 3,000. I když jen o něco více než 3 metry (10 stop) dlouhé a asi 1.5 m (5 stop) široký, vysoce nabízený „lidové Auto“ by mohlo pojme až pět dospělých osob a v Tata slova, by zajištění „bezpečné, cenově dostupné, all-počasí způsob dopravy“ pro miliony lidí se středními a nižšími příjmy spotřebitelů, a to jak v Indii a v zahraničí. První Nano vyrazil na cestu v Indii v červenci 2009. Tata Motors koupila elitní britské značky Jaguar a Land Rover od Ford Motor Company v roce 2008. O čtyři roky později Ratan Tata odešel do důchodu a byl následován Cyrusem mistrym. Mistry byl náhle odvolán jako předseda v říjnu 2016—údajně přes neshody s členy Tata rodiny týkající se obchodní strategie—a Ratan se vrátil do pozice na prozatímním základě. Ratan je druhý stint jako předseda skončil v lednu 2017, kdy Natarajan Chandrasekaran byl jmenován do pozice.
© Saurabh Das/AP/.com
V září 2017 Tata Group oznámila plány na sloučení svých Evropských hutních provozů s těmi německý výrobce oceli ThyssenKrupp. Dohoda byla dokončena v červnu 2018, vytvoření Evropě je druhé největší ocelářské společnosti po ArcelorMittal.