Třídy Ohio ponorky sloužit amerického Námořnictva jako prakticky nezjistitelné podmořské odpalovací rampy pro mezikontinentální rakety. Divize elektrických lodí General Dynamics se sídlem v Grotonu v Connecticutu postavila 18 ponorek Ohio zadaných v letech 1981 až 1997.
ponorky tichomořské flotily sídlí v Bangoru ve Washingtonu a ponorky Atlantické flotily v King ‚ s Bay v Gruzii. Ponorky tráví 70 dní na moři a poté 25 dní v doku na generální opravu.
třída Ohio má být nahrazena budoucími Ssbns Columbia a Dreadnought. První ponorka, Dreadnought SSBN třídy se očekává, že vstoupí do služby v pozdních letech 2020.
Ohio ATOMOVÁ ponorka konverze
Podle požadavků Smlouvy o Snížení Strategických Zbraní, START II, která byla schválena v červnu 1992, počet strategických raketových ponorek byla omezena na 14 od roku 2002. Namísto vyřazení těchto čtyř ponorek z provozu je americké námořnictvo přeměnilo na konvenčně vyzbrojené ponorky s jaderným pohonem (SSGNs).
v září 2002 získala společnost Electric Boat kontrakt na přeměnu USS Ohio (SSBN 726), Michigan (727), Florida (728) a Georgia (729). Ponorky byly namontovány až 154 Tomahawk TLAM (pozemní útok) nebo Taktický Tomahawk (blok IV) rakety a jsou také schopna provádět speciální operace mise s ubytováním pro Northrop Grumman advanced SEAL delivery systémy (ASDS), mission control centre a 102 speciální operace vojáků.
General Dynamics Advanced Information Systems upravuje systém řízení palby Trident pro ovládání zbraní Tomahawk.
Northrop Grumman Electronic Systems je přizpůsobení odpalovací trubice, rozvoj více všechny-kulaté nádobky (MAC), který poskytuje úložiště a spustit až sedm Tomahawk rakety z každého z ponorky 22 raketové trubky. Ponorky SSGN jsou také vybaveny bojovým datovým systémem Raytheon AN / BYG-1.
USS Ohio začal konverze v listopadu 2002, která byla dokončena v lednu 2006, když se loď připojila k flotile těchto zkoušek v prosinci 2005. USS Florida zahájila konverzi SSGN v červenci 2003 a znovu se připojila k flotile v dubnu 2006. USS Michigan se vrátil do služby v červnu 2007. USS Georgia byla dodána z přepočtu v prosinci 2007 a do Služby se vrátila v březnu 2008. SSBN USS Pennsylvania a USS Kentucky přesunuly homeport z Kings Bay do Bangoru, aby vyvážily strategické síly.
v listopadu 2007, USS Ohio odešel na závěrečné zkoušky z Havaje před zahájením své první operační nasazení jako SSGN v západním Tichém oceánu.
V lednu 2003, USS Florida zúčastnil Naval Sea Systems Command (NAVSEA) experiment Obří Stín‘ otestovat schopnosti nového SSGNs. Experiment zahrnoval validační starty dvou raket Tomahawk, vůbec první start bezpilotního podvodního vozidla (UUV)a vložení síly navy SEALs. SSGN bude mít kapacitu pro 66 těsnění.
Advanced SEAL delivery system (ASDS)
Northrop Grumman advanced SEAL delivery system (ASDS) je ponorné pro poskytování US Navy SEALs a bojové vybavení na břehu. Každý Ohio SSGN měl své dvě přední raketové trubky přeměněné na uzamykací Komory schopné ASDS. ASDS je vybaven více sonary, GPS / inerciální navigací, komunikací a opatřeními elektronické podpory (ESM). Byl také vybaven ponorkami třídy Los Angeles USS Charlotte (SSN-766) a USS Greeneville (SSN-772) a vybaví SSNs třídy Virginia.
V Březnu 2008, USS Michigan úspěšně dokončila provozní hodnocení ASDS v celé řadě provozních podmínek.
rakety Trident
ponorka třídy Ohio je vybavena strategickou balistickou raketou Trident Z raket Lockheed Martin a Space. Trident byl postaven ve dvou verzích, Trident I (C4), což je vyřazen, a čím větší a delší-rozsah Trident II (D5), který vstoupil do služby v roce 1990.
ponorky dostaly nové rakety D5LE v roce 2013 v rámci programu prodloužení životnosti D5. Nové rakety by měly zůstat v provozu až do 2040s.
prvních osm ponorek (SSBN 726 733 inclusive) byly vybaveny Trident i a následujících deset (SSBN 734 743) nést Trident II. Konverze čtyři Trident jsem ponorek zbývající po ZAHÁJENÍ II (Henry M Jackson, Alabama, Aljaška a Nevada) Trident II začal v roce 2000 a byla dokončena v roce 2008.
Lockheed Martin získal v lednu 2002 kontrakt na výrobu 12 střel Trident II pro čtyři ponorky.
ponorka má kapacitu pro 24 raketových trubek Trident ve dvou řadách po 12. Rozměry střely Trident II jsou 1360 cm dlouhé s průměrem 210 cm a hmotností 59 000 kg. Třístupňový raketový motor na tuhá paliva vyrábí Thiokol Propulsion Alliant Techsystems (ATK).
americké námořnictvo popisuje dolet jako „větší než 7,360 km“, ale to by mohlo být až 12,000 km, v závislosti na užitečné směsi. Navádění raket je zajištěno inerciálním navigačním systémem podporovaným hvězdnou navigací.
Trident II je schopen nést až 12 více nezávislých re-entry (mirvs), každý s výnosem 100k, i když SŮL smlouvu o omezení tohoto počtu na osm raket. Kruh se stejnou pravděpodobností (poloměr kruhu, v němž dopadne polovina úderů) je menší než 150 m. řídicí systém střel Sperry Univac Mark 98 ovládá 24 raket.
čtyři ponorky třídy Ohio byly přeměněny na konvenční raketové platformy SSGN, aby nahradily jejich trojzubce.
ponorková torpéda třídy Ohio
ponorka třídy Ohio je vybavena čtyřmi 533mm torpédomety s digitálním torpédovým systémem řízení palby mk118. Torpéda jsou Gould mk48.
mk48 je těžké torpédo s hlavicí 290kg, které v americkém námořnictvu funguje od roku 1972. Torpédo může být ovládáno s vedením drátu nebo bez něj a systém má aktivní a / nebo pasivní akustické navádění.
dojezd je až 50 km při rychlosti 40 km. Po startu provádí torpédo vyhledávací, akviziční a útočné postupy do hloubky 3 000 ft.
protiopatření ponorek třídy Ohio
ponorka třídy Ohio je vybavena osmi odpalovacími zařízeními pro torpédovou návnadu mk2. Elektronické bojové vybavení je systém varování před hrozbami WLR-10 a přijímač dohledu WLR-8 (V) od GTE z Massachusetts.
WLR-8(V) používá sedm YIG laděné a vektor-naladěni superheterodyn přijímače do provozu od 50MHz do J-band. Byl vyvinut systém akustického odposlechu a protiopatření AN/WLY-1 od Northrop Grumman, který měl ponorce poskytnout automatickou reakci proti torpédovému útoku.
senzory
radar pro vyhledávání, navigaci a řízení palby je BPS 15A i/j-band radar. Sonar apartmá IBM BQQ 6 pasivní vyhledávací sonar, Raytheon BQS 13, BQS 15 aktivní a pasivní vysokofrekvenční sonar BQR 15 pasivní vlečné pole od Western Electric, a aktivní BQR 19 navigační sonar od Raytheon. Jsou osazeny periskopy Kollmorgen typu 152 a typu 82.
ponorky Ohio byly modernizovány systémem zpracování sonaru Lockheed Martin AN / BQQ-10 (V4) v rámci programu acoustic-rapid commercial-off-the-shelf insertion (a-RCI).
Pohon
hlavní strojů je tlak vody reaktor GE PWR S8G s dvěma turbínami, které poskytují 60,000 hp a řízení jednotného hřídele. Ponorka je vybavena pomocným vrtulovým motorem Magnatek o výkonu 325 koní. Pohon zajišťuje rychlost vyšší než 18k a 25K ponořené.