varování pro potenciální cestující: rezervovat let CONDOR!!
pro zajímavost, měli jsme odchozí let z Frankfurtu do Punta Cana, což byla katastrofa sama o sobě. Ale aspoň jsme se tam dostali v jednom kuse. Zpáteční let o čtyři dny později byl také katastrofou. Překvapivě špatná kvalita letadla, letadlo opustilo bránu k taxi k letadlu, ale pak se otočilo kvůli poruše motoru, a nakonec byl zrušen. Rozsáhlé problémy těchto dvou zkušeností lze zhruba rozdělit do dvou kategorií.
Osobní zkušenost: nejhorší, co jsem kdy potkal
– neexistující místa pro nohy na všech sedadlech, včetně „premium“ ekonomické a business třídy na dvě letadla, byli jsme jako součást této cesty. Náhradní letadlo (starý Air New Zealand – klíčové slovo: starý – měl více místa na nohy,
– Místa, která sotva se přizpůsobila šířce plně dospělý muž, bez ohledu na nějaké zdravější osobní
– Žádné in-flight entertainment na dálkové lety, pokud si koupíte iPad jako zařízení pro 8 eur. Na obou zpátečních letech, neexistovala žádná možnost pro letovou zábavu vůbec!
– nedostatečný personál, nezkušený a neprofesionální palubní průvodčí. Museli být upozorněni, aby dělali oznámení v angličtině (!), prováděli sami velmi neprofesionálně při pohledu cestujících, a obecně nebyli schopni zvládnout vypjaté a zdůraznil osobní bazénu během 3 hodin, že nás nechali na letadle, zatímco se snažil opravit turbíny
– Extrémní opotřebení letadla. Všechna tři letadla, na kterých jsem byl, byla špinavá, odpadky se stále nacházely kolem sedadel a samotná sedadla byla v mnoha případech rozbitá (viz fotografie). Náhradní letadlo, na které jsme byli nasazeni, mělo v celé kabině ohromující zápach moči, a prach a plíseň kolem čtecích světel.
bezpečnost: tato letadla nejsou vhodná pro daný účel!!!!! (Viz fotografie)
– odkryté vedení, viditelná rez na vnějších panelech
– lepicí páska držící dveře pohromadě
– porucha turbíny motoru!!! Což mělo za následek zrušení letu (díky Bohu). Snažili se však, aby tento problém vyřešil jediný inženýr, zvedl celý panel turbíny a pracoval pouze s malým světlometem! Pro celou turbínu! Pilot navíc neuměl dostatečně anglicky, aby mohl cestující řádně informovat o probíhajícím problému. Za tři hodiny pokusu o opravu motoru jsme od kapitána slyšeli jen dvakrát, v obou případech velmi nesouvisle.
celkový postřeh: nemohu tuto leteckou společnost dostatečně kritizovat. Je to bezpochyby nejhorší organizace, služby a zkušenosti, jaké jsem kdy zažil. Zdá se mi, že tato letecká společnost získává a provozuje letadla na leanest rozpočtu možné, obětovat pohodu a komfort cestujících, aby maximalizovat své marže (jedno letadlo jsme byli na stále měl Malaysia Airlines značky uvnitř, další letadlo Air New Zealand, ale oba lety byly bizarně provozuje organizace s názvem Wamos což jsme zjistili až po vytažení do neoznačené a bez nátěru letadla!).
takže ještě jednou, ne rezervovat na této letecké společnosti. Je dost špatné, že se nestarají o zkušenosti a pohodlí cestujících, nicméně zjevně hrají rychle a volně s technickou kvalitou letadla, což potenciálně ohrožuje cestující. To je nepřijatelné, a já rozhodně budou zkoumat způsoby, jak lobovat za formální vyšetřování této letecké společnosti a zastavit je operační špinavé, nechutné a, upřímně řečeno, nebezpečné lety.