Jedná se o zcela nový Ariel Atom. Jmenuje se Ariel Atom 4, protože se jedná o čtvrtou generaci Ariel Atom, a je to nejrychlejší verze jednoho z nejoblíbenějších vozů TG. Nastavte své tváře omráčit.
ačkoli design vypadá jemně jinak, je to vlastně úplně nové auto od základů. Šéf Ariel Simon Saunders poznamenává, jak jsou z předchozího přeneseny pouze tři části, Atom třetí generace.
Tak, že zbrusu nový trubkový podvozek – navrženy v domě Ariel – má silnější hlavní a diagonální trubky než dříve, zatímco torzní tuhost se zvýšila o 15 procent. Ariel říká, že tato nová bronzová svařovaná konstrukce je ošetřena třístupňovým dokončovacím procesem a práškovou barvou podle vašeho výběru barvy, a zároveň poskytuje více vnitřního prostoru a prostoru pro nohy. To je dobře.
Ariel tvrdě pracoval na snížení odporu a podařilo se mu zvýšit přítlak a lepší průtok pro chladič, Mezichladič a přívody vzduchu. Aero balance také byla změněna tak, aby poskytovala „neutrální manipulaci“. Známý rolovací obruč nyní sedí pod karoserií sání vzduchu, je tu nový nosní kužel, a ten Mezichladič je namontován za vanou, nasávání vzduchu zpod auta.
uvnitř nového atomu 4 je také nový motor. Dobrý. Je to 316bhp čtyři-válec turbo z nové Hondy Civic Type R, pomocí Ariel vlastní ECU a možnost spuštění a kontrolu trakce. Ariel vám dokonce dal možnost upravit úrovně Zvýšení pro různé silniční a traťové podmínky.
k dispozici je nový výfukový systém, větší palivová nádrž a revidované nastavení odpružení. Vnitřní a vnější body mají novou geometrii a jsou zde anti-squat a anti-dive, které snižují převrácení těla a přenos hmotnosti. V podstatě je auto těsnější. Tlumiče Bilsteins jsou standardní, i když můžete jít na plný, poloaktivní balíček Ohlins.
takže je pevnější a ostřejší – řízení bylo revidováno a můžete spec rychlejší stojan, pokud budete pravděpodobně strávit nějaký čas na okruhu. To sedí na větší 16v 17v a přední/zadní slitin, bydlení 278mm/253 mm kotouče (přední a zadní, s možností upgrade na větší, svalnatější), a možnost speccing mnohem těla – to málo, co tam vlastně je – v plné uhlíku.
Oh, Omlouvám se, skoro jsem zapomněl. Je to rychlé. Rychleji než dříve a skutečně rychleji než kdy jindy. Udělá to 0-60mph za 2,8 s a 0-100mph za 6,8 s. „Bylo to všechno o optimalizaci atomu,“ vysvětluje Ariel Tom Siebert. „Udělali jsme hodně práce na chlazení a aerodynamiku, a tvrdě pracovali, aby celé auto klidnější.“
ceny začínají na £ 39,975 včetně DPH, přibližně stejně jako starý přeplňovaný Atom 3.5. „Chceme si Atom ponechat jako cenově dostupné, ale špičkové auto,“ dodal Siebert.“Ale naším hlavním cílem pro naše zákazníky je naše firemní motto-serious fun. V motorismu už toho není dost, takže jsme odhodláni si to udržet. Pokud je to to, co chcete, Atom 4 dodá.“
nyní, o tom krému na opravu obličeje …