tiskové vydání: červenec 2019
před několika staletími se španělské námořnictvo plavilo po mořích s jednou z nejsilnějších flotil. Jedna loď v této flotile byla San Jose, třístěžník, 62-galeona, která pravidelně plavila z Peru do Španělska, nesoucí drahé kovy a drahokamy. Během dlouhé cesty domů byla obvykle chráněna flotilou válečných lodí naložených nákladem.
v roce 1708 však bylo Španělsko uzavřeno v bitvě s Anglií ve válce o španělské nástupnictví a San José bylo odloženo. Tak, vydala se sama a nakonec ke své zkáze. Čtyři anglické válečné lodě zaútočily na San Jose, poslat loď, její zhruba 600-osoba, posádka a náklad drahokamů a drahých kovů do oceánu.
přesné umístění ztroskotání lodi bylo ztraceno a uplynulo více než 300 let, než oceánografická instituce Woods Hole (WHOI) potvrdila, že v listopadu 2015 lokalizovala San Jose u pobřeží Kolumbie.
na Základě povolení od Námořní Archeologie Poradci (MAC), Švýcarsko AG, a Kolumbijskou Vládou, WHOI použít autonomní podvodní vozidlo na průzkum oblasti z Kolumbie Baru Poloostrov, kde San Jose se nachází více než 600 metrů pod hladinou moře.
„San Jose objev nese značný kulturní a historický význam pro Kolumbijskou vládou a lidmi, protože na lodi poklad kulturních a historických artefaktů a stopy, které mohou poskytnout o Evropě je ekonomickou, sociální a politické klima na počátku 18. století,“ WHOI uvedl v tiskové zprávě na discovery. „Kolumbijská vláda plánuje vybudovat muzeum a světovou laboratoř ochrany, aby zachovala a veřejně zobrazovala obsah vraku, včetně děl, keramiky a dalších artefaktů.“
byl pouze jeden problém. Někdo tvrdil, objevit trosky San Jose téměř 30 let, než WHOI oznámení, setí zmatek nad tím, kdo vlastní koráb a jeho náklad v odhadované hodnotě 17 miliard dolarů—a kdo je zodpovědný za její ochranu.
Vlastnictví
Před WHOI vstoupila na scénu v roce 2000, Kolumbie Dirección General Marítima autorizovaný Glocca Mora Společnosti (GMC) v roce 1980 na vyhledávání vraků lodí z pobřeží země.
GMC nachází to, co si myslel, že to byl vrak San Jose v roce 1981, a Kolumbie souhlasil, aby se společnost 35 procent poklad obnovit z webu. O tři roky později GMC přidělila svá práva na poklad americké záchranné společnosti Sea Search Armada (SSA).
„Kolumbie, nicméně, odmítl podepsat písemnou smlouvu s SSA a popřel SSA povolení k provedení plné záchranné operace v San Jose stránky,“ podle občanského soudního případu podal ve Spojených Státech proti Kolumbii. „Brzy poté kolumbijský parlament schválil zákon, který Kolumbii dává Všechna práva na poklad získaný z místa San Jose, čímž uhasí veškerá práva, která SSA měla. Podle nového zákona by měl SSA nárok pouze na 5procentní nálezný poplatek, který by byl zdaněn sazbou 45 procent.“
SSA podala žalobu proti Kolumbii v roce 1989 a zpochybnila ústavnost změny zákona. Po desetiletích soudního systému potvrdil Nejvyšší soud Kolumbie v roce 2007 rozhodnutí nižšího soudu, že Kolumbie a SSA mají nárok na stejný podíl pokladu San Jose-50 procent.
Kolumbie však tvrdila, že místo, kde se San Jose nachází, nebylo přesné—eliminovalo jakýkoli podíl, který SSA měla v galeoně. A aby dokázal svou bodu, Kolumbie najal WHOI vyhledejte aktuální stránky v otázce v roce 2015. To zahájilo další právní bitvu mezi SSA a Kolumbií o vlastnictví obsahu San Jose.
V dubnu 2019, Nadřízený Soud z Barranquilla vydala embargo na záchranu San Jose stránky, zatímco nároky na vlastnictví jsou zpracovány v soudní systém. Kromě tvrzení SSA a Kolumbie Španělsko také prohlásilo, že má práva na loď.
Španělsko tvrdí, že San Jose „je vojenská plavidla, a proto je stále španělské nemovitosti podle podmínek Spojených Národů smlouva, která Kolumbie není signatářem,“ informuje Reuters. „Španělsko také uvedlo, že 570 jeho občanů je obsaženo ve vraku a mělo by být respektováno.“
toto je postoj, který zastává člen rady ASIS International Cultural Properties Council Ricardo Sanz Marcos. Sanz Marcos, který je partnerem a manažerem poradenské společnosti ProArPa-která se specializuje na ochranu majetku v oblasti kulturního dědictví-říká, že San Jose je pro Španělsko tím, čím je USS Arizona pro Američany.
„Toto je naše dědictví; všechny vraky lodí jsou svědectvím obchodního a kulturního dialogu národů,“ říká Sanz Marcos. „Mohou být použity k cestování časem, aby zjistili, jaký byl život na palubě v době ztroskotání lodi. Pokud můžeme vážně studovat ztroskotání lodi, můžeme se naučit spoustu historie humanitních věd, jak existovaly před třemi stoletími.“
V současné době Španělsko obhajuje vzdělávací, vědeckou a kulturní organizaci Organizace spojených národů (UNESCO), aby se zapojila a dohlížela na místo San Jose. V dopise Kolumbijské ministryni kultury Marianě Garces Cordobě v roce 2018 UNESCO vyzvalo Kolumbii, aby se zdržela komerčního využívání San Jose.
„Umožňuje komerční využití Kolumbie kulturního dědictví jde proti nejlepší vědecké normy a mezinárodní etické zásady stanovené zejména v UNESCO Podmořského Kulturního Dědictví, Úmluva,“ – řekl v dopise. „Vrak lodi San Jose představuje kulturní dědictví.“
ideální situace, říká Sanz Marcos, by bylo, kdyby Kolumbie a Španělsko dosáhly dohody o vlastnictví a aby místo San Jose bylo chráněno UNESCO.
“ Přemýšlejte o velikosti problému. Po celém světě jsou tisíce historických vraků lodí, “ vysvětluje. „Jediným řešením je podle mého názoru to, že organizace pod dohledem UNESCO chrání tyto stránky.“
Nicméně, Sanz, Marcos není optimistický, že něco takového se stane kdykoliv v blízké budoucnosti—částečně proto, že Kolumbie není spolumajitelem úmluvy UNESCO a zúčastněné strany mají rozdílné ekonomické zájmy.
„Kolumbie bude mít naprosto tajné souřadnice, kde vraku, lze nalézt, a nebude vzdát tváří v tvář strategií odhalit cenné informace,“ řekl Kolumbijský Viceprezident Marta Lucia Ramirezová na briefingu v dubnu 2019. Kolumbie nepodala žalobu na zpochybnění embarga soudu na stránky San Jose.
zabezpečení webu
s vlastnictvím San Jose podle tvrzení, kdo je nakonec zodpovědný za bezpečnost webu, aby zabránil zlodějům pokladů v převzetí artefaktů nebo aby zabránil poškození webu?
Národy mají právo regulovat a svolení stránkám činnosti na podmořské kulturní dědictví unesco se nachází v jejich vnitrozemských vodách, vnitřní vody, souostrovní vody a pobřežní moře. Mimo tyto zóny je však jejich jurisdikce snížena a vztahuje se pouze na plavidla plující pod národní vlajkou a jednotlivce.
UNESCO se to snažilo řešit v roce 2001 zavedením úmluvy o vytvoření systému mezinárodní spolupráce na ochranu kulturního dědictví.
„Prostřednictvím této spolupráce systému, 2001 Úmluva zaujímá významné místo ve skupině mezinárodní právní nástroje, fungující i za hranice států a žije až do úkol chránit majetek význam pro lidstvo v globálním přístupu“, podle UNESCO. „To výslovně upravuje, že stát, který koordinuje ochranné opatření podle úmluvy v mezinárodních vodách, tak pro všechny státy, smluvní strany…pro dobro lidstva.“
Podle úmluvy, státy musí získat zprávy o objevech a zamýšlené činnosti na podmořské kulturní dědictví unesco loděmi a státními příslušníky pod ochranou jejich vlajkou, a státy musí oznámit UNESCO a oblasti generální tajemník Mezinárodního Úřadu pro mořské Dno z těchto objevů a aktivit.
Po oznámení UNESCO, státy pak mohou deklarovat svůj zájem být konzultovány jakékoli činnosti na příslušné kulturní dědictví unesco, takže se mohou pak pracovat společně, aby se jakékoli činnosti týkající se tohoto webu.
nicméně ne všechny státy podepsaly Úmluvu z roku 2001-včetně Spojených států, Spojeného království a Kolumbie. A vzhledem k neznámé poloze místa San Jose není jasné, zda spadá do zóny, která je kontrolována Kolumbií nebo je považována za oblast v mezinárodních vodách.
to dělá to obtížné určit, kdo je zodpovědný za bezpečnost stránky, které by mohly být ohroženy během soudního procesu na různé hrozby, včetně stavebnictví, komerční využití, životního prostředí a změny klimatu, rozvoj mořského dna, drancování, vlečných sítí a rybolovu a cestovního ruchu.
„Podvodní kulturní dědictví je stále přístupný, protože Jacques Cousteau a Emile Gagnan vynalezl v 1942-43 přístrojové vybavení, což umožnilo dosáhnout větší hloubky nejen vědci a archeologové, ale také tím, že lovci pokladů zachránit průzkumníky,“ podle UNESCO.
“ od té doby se rabování podmořských archeologických nalezišť a ničení jejich obsahu rychle zvýšilo a hrozí, že lidstvo připraví o toto dědictví. Drancování a rozptyl archeologického dědictví se již neomezuje pouze na pevninská místa, s lovem pokladů Nyní probíhá také pod vodou.“
Jedna výzva s ochraně podvodního kulturního dědictví unesco, je často jejich odlehlosti, říká James H. Clark, CPP, Kulturní Vlastnosti, člen Rady a zakladatel Clark Security Group, LLC.
„tato místa se obvykle nedosahují, pokud nemáte správné plavidlo a vybavení,“ vysvětluje. „Je obtížné tyto stránky prosadit, pokud nejsou chráněny UNESCO nebo pravidelně hlídány.“
a pokud by něco narušilo web, Clark říká, že není jisté, kdo by reagoval nebo jak by úřady byly na narušení upozorněny.
„i když jste měli Exekutorský orgán, všichni jsou na tomto světě zaneprázdněni,“ dodává. „Pokud položíte další odpovědnost na mezinárodní orgán nebo konsorcium … musíte zvážit, zda s tím něco udělají. A odpověď je pravděpodobně smíšená odpověď, protože záleží na tom, jaký zájem mají.“
Tam jsou některé sonar systémy na trhu, které by mohly být použity k vytvoření obvodu pro detekci, když někdo—nebo něco—vstoupila chráněné lokalitě; nicméně tyto technologie se zdají být široce dostupné nebo používané, říká Robert Carotenuto, CPP, PCI, PSP, associate viceprezident pro bezpečnost na New York Botanická Zahrada a člen Kulturní Vlastnosti Rady.
to znamená, že se pravděpodobně provádí rabování a lov pokladů. Aby se zabránilo pokračování této činnosti, komunita kulturních nemovitostí se spojila, aby rabování bylo pro zloděje méně výhodné.
„existují pravidla upravující všechny artefakty staré více než 100 let,“ vysvětluje Carotenuto. „Skupiny jako americká Asociace muzeí mají pravidla upravující provenienci-co můžete prodávat a co nesmíte prodávat. Pokud se s těmito artefakty neobchoduje—pokud budeme dělat policii na straně země—to odradí lidi, kteří se snaží tyto stránky rušit.“
a pokud neexistuje žádná záruka výplaty z rabování, zloději méně pravděpodobně investují do sofistikovaného vybavení, které je nezbytné k získání artefaktů z podvodních míst.
„lidé potřebují finanční prostředky, aby to mohli udělat,“ dodává Karotenuto. „Chceme odradit lidi, drobné zloděje nebo piráty, kteří si myslí, že se mohou ponořit na místo. Pokud nejsou peníze, které mají být provedeny, lidé nebudou riskovat své životy se snaží získat objekty z těchto stránek.“
mezitím San Jose, její posádka a její náklad zůstávají v oceánu a zranitelné.
„nemyslíme na poklad-stříbro—zlato a smaragdy,“ říká Sanz Marcos. „Přemýšlíme o stopě naší historie, stopě obchodu našich lidí během tisíců let. To je obrovský problém a jediným řešením je, aby tým zemí se zdroji spolupracoval na jeho ochraně.“
Megan Gates je vedoucí redaktorkou správy zabezpečení. Kontaktujte ji na následujte ji na Twitteru: @mgngates.