koneckonců, jet Pack nejsou omezeny na říši sci-fi. Existuje několik společností po celém světě, které dělají zařízení, která sílu jediného člověka do vzduchu.
Bývalý Švýcarský vojenský pilot Yves Rossy vytvořil typ okřídlený jet pack, který obvykle vyžaduje ho být vyzdvižen do nebe balonem nebo vrtulníkem; on může vzlétnout z tu. Další společnost, Zapata, vyrobila něco jako létající skateboard, který vydává atmosféru Marty McFly.
JetPack Aviation Corp., se sídlem ve Van Nuys, říká, že je to jediný, kdo vyvinul jet pack, který lze nosit jako batoh. Technologie je skutečná: generální ředitel David Mayman ji předvedl před pěti lety létáním kolem sochy Svobody a jeho společnost jich vytvořila pět.
takže není vyloučeno, že se někdo mohl minulý víkend vznášet nad letištěm a vyděsit piloty.
Mayman rychle řekl, že pokud se jedná o jet pack, nebyl to jeden z jeho. JetPack Aviation má svých pět balíčků uzamčených, řekl, a nejsou na prodej. Společnost nabízí lekce létání za $ 4,950 pop, ale řekl, že studenti jsou připojeni k drátu a nemohou se příliš zatoulat.
žádný z konkurentů společnosti neprodává své výrobky spotřebitelům, řekl Mayman.
víkendový incident „všechny nás zajímalo, zda tam byl někdo, kdo pracuje v rozvojový projekt na to,“ řekl, pomocí výraz pro tajný projekt. Nebo možná, přemýšlel, pilot letecké společnosti viděl nějaký druh elektrického dronu s připojenou figurínou.
faktem zůstává: je velmi obtížné získat přístup k jet pack. Pokud toho dosáhnete, ačkoli, není těžké získat povolení k letu.
Federální letecká správa nevydává Licence speciálně pro provoz zařízení. Jet pack by mohl být provozován jako ultralehké vozidlo-což znamená, že by nebyl registrován u FAA a jeho provozovatel by nepotřeboval pilotní průkaz – pokud splňuje požadavky na hmotnost, kapacitu paliva a rychlost.
Ale stále nebude moci překvapení úředníci tím nezodpovědným přes Kalifornii je největší letiště. Bez schválení FAA mohou ultralehká vozidla létat pouze během dne a mají zakázáno létat nad hustě obydlenými oblastmi nebo v řízeném vzdušném prostoru.
tryskové balíčky, které nesplňují požadavky na ultralight, by mohly být vydány zvláštním experimentálním certifikátem, který by vyžadoval třídu osvědčení pilota specifickou pro letadlo a měl vlastní soubor letových omezení, uvedl FAA.
„Pokud chcete udělat něco, co je vzrušení-hledat věc, pak ano, můžete létat,“ řekl Mike Hirschberg, výkonný ředitel Vertikální Letu Společnosti, neziskové profesní organizace.
aby bylo jasno, nejsou vhodné pro to, aby se v dohledné době staly běžnou formou dopravy.
pro jednoho jsou příliš hlasití a nemají dostatečnou výdrž, řekl Hirschberg.
pro jiného jsou příliš drahé. Pokud by společnost JetPack Aviation byla ochotna prodat své tryskové balíčky jednotlivcům, účtovala by si každý nejméně 300 000 dolarů, řekl Mayman.
kromě toho by prodej široké veřejnosti vyvolával obavy z odpovědnosti.
„je tak snadné, aby někdo zneužil jedno z těchto letadel,“ řekl Mayman. Nechce být na háku, kdyby, říci, leták měl pluh do auta nebo budovy.
Mayman řekl, že nemá zájem prodávat své výrobky nikomu jinému než vládám nebo vládním agenturám a že jeho společnost se zaměřuje na vyhledávací a záchranné aplikace.
před Čtyřmi lety, JetPack Aviation má jet pack výzkum a vývoj smlouvu s AMERICKOU armádou, ale to nemělo skončit prodejem některý z přístrojů. Nyní pod jiným u.S. vojenský výzkum a vývoj, zakázky, společnost pracuje na jeho Speeder letadla, který to popisuje jako létající motocykl, který může být pilotován člověkem nebo letěli jako voják.
vynálezci dlouho snili o vytvoření tryskových balíčků, které by raketovaly jednotlivce vzduchem.
V roce 1950, Bell Aerosystems inženýr jmenoval Wendell Moore vyvinul raketový opasek, který by mohl popruh na zádech člověka a letět s nimi na krátké vzdálenosti. I když USA. vojenské vážně zvažoval zařízení v roce 1960 pro použití vojáky, rocket belt má rozsah jen několik sekund, byla považována za příliš krátkou, podle Smithsonian National Air and Space Museum.
v roce 2018, inženýrská soutěž sponzorovaná společností Boeing Co. a další skupiny požádaly vynálezce, aby postavili tiché, osobní létající zařízení, které by mohlo nést osobu na 20 mil. Ale místo tichých tryskových balíčků byly soutěžní příspěvky spíše jako letecké motocykly.
Pokud je prioritou klid, existují způsoby, jak létat, které nezahrnují ani motory, vrtule nebo spalování.
v roce 1982 řidič kamionu v Severním Hollywoodu jménem Larry Walters přivázal 42 heliem naplněných meteorologických balónů k židli na trávníku a vznášel se 16 000 stop ve vzduchu. Překvapil nejméně dva piloty leteckých společností, z nichž jeden vysílal FAA. (Walters dostal pokutu 1 500 dolarů.), Aby se Walters vrátil na zemi, použil pelety, aby balónky vyrazil.