Nachází se pouhé dva bloky od Atlantského oceánu v Daytona Beach, Fla. Daytona International Speedway je 2,5 mil trioval závodní dráze umístěné na 480 akrů majetku, který zahrnuje 29-akr jezero (Jezero Lloyd) a road course konfigurace. Daytona je ve vlastnictví rodiny Francie, stejná rodina, která založila NASCAR. Každý rok, Daytona International Speedway je místo různých závodů, včetně Grand American Road Racing Association je Rolex 24 v Daytoně, Americké Motocyklové Asociace Daytona 200 a pět NASCAR závodů včetně Coke Zero 400 během Den Nezávislosti víkend. Kvůli této rozmanitosti, Daytona byla nazvána “ světovým centrem Závodění.“Se skutečným celoročním závodním plánem je Daytona jednou z mála tratí, které se mohou pochlubit tolika různými formami závodění.
Reklama
Daytona je superspeedway-veškeré sledovat více než dvě míle (3,2 kilometrů) v délce (kromě silniční kurzy) a představovat high-klopené zatáčky-to může sedadla 168,000 závodní fanoušky. V plánu NASCAR, Sprint Cup, Craftsman Truck Series a Nationwide Series cars závodí na dvou superspeedways, přičemž dalším příkladem je Talladega. Na 2.5 míle (4.02 km) dlouhý, Daytona je druhý v délce pouze na Talladega, který je 2.66 míle (4.3 km) dlouhý. Pojďme se rychle podívat na životně důležité statistiky Daytony:
- typ: Superspeedway
- Sezení: 168,000
- Konfigurace: Trioval
- Zatáček: 4
- Šířka: 40 stop (12,2 m) (závodní povrch)
- délka: 3000 stop (914.4 metrů)
- Přední úsek délka: 3800 ft (1,158.2 metrů)
- Padák délka: 1.900 stop (579.1 m) (od středu trioval se otočí 1 a 4)
- Rovince délka: 3000 stop (914.4 metrů)
- Celková délka: 8,700 nohy (2,651.8 metrů) nebo 2,5 km (4.02 km)
- Bankovnictví: 18 stupňů na startovní/cílové čáře, 31 stupňů v zatáčkách
třicet jedna stupňů bankovnictví je docela strmé. Aby získali představu o úhlu, v horní části trati poblíž vnější zdi je více než 35 stop (10,7 metrů) nad vnitřní pole-to je vyšší, než střechy typický dvoupatrový dům. V důsledku extrémního zatáčení a délky trati mohou skladové vozy jezdit rychlostí přesahující 200 km / h (322 km/h). Zatímco ty rychlosti jsou relativně bezpečné auto s extrémní množství přítlaku, jako jsou Grand-Am sportovní vůz nebo Indy car, skladové vozy mají tendenci zvednout ze země, když oni opačném směru při vysokých rychlostech, stejně jako v případě rotace. Kvůli nestabilitě při tak vysokých rychlostech dává NASCAR každému týmu desku omezovače karburátoru, aby snížil výkon z více než 700 na přibližně 450. To výrazně snižuje maximální rychlost automobilů. Očividně, to je důvod, proč můžete slyšet Daytona označované jako omezovač desky trati.
zdá se, že řidiči NASCAR všeobecně souhlasí s tím, že závodní vozy a Daytona International Speedway jdou ruku v ruce. Původní Daytona stopu lze vysledovat zpět do roku 1950, kdy automobily používané udusané písku Daytona pobřeží jako původní závodní povrch. Tyto dny jsou dávno pryč, přesto duch NASCAR zůstává v Daytoně. Dvakrát ročně navštíví nejvyšší závodní série NASCAR posvátnou závodní dráhu. První návštěva je pro závod, který definuje NASCAR-Daytona 500.
nahoru další, zjistit, proč Daytona 500 znamená tolik pro NASCAR fanoušky a řidiče a proč kvalifikace je tak důležité.