Tento článek se vztahuje na Ford F-150 (2004-2014) a Ford F-250, F-350 Super Duty (2005-2014).
výběr větších pneumatik pro váš F-150 nebo F-250 / F-350 Super Duty je vzrušující, ale skličující úkol. Pneumatiky musí nejen vypadat a provádět tak, jak chcete, ale musí se také přizpůsobit, aby se netřely ani nezpůsobovaly jiné problémy s montáží. Můžete jít cestou platit někoho vybrat pneumatiky pro tebe, ale celou radost z přizpůsobení vaše auto—a přidává některé nové boty—je skvělý způsob, jak se dozvědět o tom, co váš vůz dokáže.
obsah
- porozumění velikosti pneumatik
- jak velký mohu jít?
- Aby Vaše Kola Fit
- Život Po Big Wheel Upgrade
Pochopení Pneumatiky Velikosti
To je dobré vědět, jak novou sadu kol, bude vhodné před nákupem. Pochopení toho, jak číst velikosti pneumatik, je nezbytné při rozhodování o upgradu na větší kolo. Níže vysvětlíme, jak určit rozměry vaší budoucí sady kol.
Příklad rozměru pneumatiky: 225/45R17,
první tři čísla v typické velikosti (225/45R17) jsou pneumatiky je uvedeno šířka průřezu v milimetrech, měřeno od bočnice k bočnici. Pokud jste obeznámeni s měřeními v palcích, lze šířku průřezu v milimetrech převést na palce vydělením 25, 4. Například: 225 mm / 25,4 = 8,86″.
druhý pár čísel (225 / 45R17) je poměr stran nebo Profil pneumatiky. Toto procento představuje poměr výšky průřezu bočnice k šířce průřezu pneumatiky. Výšku průřezu lze vypočítat vynásobením šířky průřezu procentem poměru stran. Odpověď bude výška jedné boční stěny.
například:
225 mm x 0.45 = 101.3 mm
8.86″ x 0.45 = 3.99″
poslední číslo (225/45R17), je průměr kola nebo ráfku v palcích. Pokud jste obeznámeni s měřeními v metrickém systému, lze průměr kola převést na milimetry vynásobením číslem 25,4. Například: 17″ x 25.4 = 431.8 mm.
vypočítat celkový průměr pneumatiky, výška bočnice (včetně vystouplé), musí být násobí 2 (připomenout, že průměr pneumatiky se skládá ze 2 bočních stěn, nad kola a jeden pod kolo dotýká země) a přidat průměru kola.
101.3 mm + 101.3 mm + 431.8 mm = 634.4 mm
3.99″ + 3.99″ + 17″ = 24.98″
Tip Pro
Tyto výpočty pouze odrážet nominální pneumatiky rozměrů, které se často liší od pneumatik je skutečná fyzická velikost a/nebo rozměry poskytovány pneumatiky vyrábí. Řidiči, kteří pracují s úzkou montážní tolerance, nebo se snaží zachovat původní pneumatiky průměr rozložené velikost obutí, by měli používat na pneumatiky specifikace výrobce pro přesné pneumatiky jsou zvažuje.
jak velký mohu jít?
Pokud máte skladem ráfky—a nechcete, aby vysolit peníze za nové—ale přesto chcete přidat něco do vašeho auta, můžete spustit 33×12-palcové pneumatiky, pokud to je čtyři-kolo-pohon F-150 a 31×12.5-palcový pneumatik, pokud to je dva-kolo-pohon F-150.
zvedl Na nákladní automobily, dva palce nebo větší, můžete spustit 35×12.5-palcový pneumatik, pokud to je čtyři-kolo-pohon auta a 33×12.5-palcový pneumatik, pokud vás sport a dva-kolo-pohon. Stejná pravidla platí i pro novější nákladní automobily. Čím větší je výtah, tím více pneumatik se vejdete pod studny kol z hlediska výšky. Super Duty Trucks se vejde větší kola bez úprav až do bodu.
při montáži nových pneumatik je důležité pamatovat na backspacing a offset. Offset je vzdálenost kola od jeho montážní plochy náboje k ose kola, která může být jedním ze tří typů a měří se v milimetrech: nula, kladné a záporné.
- Nulový offset je, když hub-montážní povrch je i s osou kola.
- pozitivní posun je, když je plocha pro montáž náboje směrem k přední nebo boční straně kola.
- záporné posunutí je místo, kde je plocha pro upevnění náboje směrem k zadní nebo brzdové straně kola. Pokud nejsou kola správně posunuta, mohlo by to negativně ovlivnit manipulaci s vozidlem.
- Backspacing je podobný offsetu, i když je to Vzdálenost od montážní plochy náboje k vnitřnímu okraji kola.
Pro Tip
nejste si jisti, zda se pneumatika vejde nebo ne? Použijte offsetovou kalkulačku Ford-Truck, abyste zjistili, kolik místa budete mít, pokud byste měli upgradovat. Není to přesný nástroj, a to funguje pouze v případě, že váš vůz je skladem, ale je to rychlejší, než dělat všechnu matematiku sami. Pokud je váš vůz již upraven nebo pokud plánujete provozovat těsné tolerance,je dobré provést měření ručně před zakoupením sady kol.
Jděte sem pro Ford-Trucks.com Kola a Pneumatiky Šířka Offset Kalkulačka
Takže Vaše Kola Fit
Někdy chcete pneumatiky, které prostě nevejde. Nebojte se, existují způsoby, jak to fungovat. Rozpěrky kol jsou skvělou volbou. Ty se pohybují mezi kolem a nábojem a tlačí pneumatiku dále mimo vůz. To může pomoci odstranit zbytečné tření, ke kterému může dojít. Rozpěrky kol však mohou také změnit geometrii zavěšení a způsobit namáhání systému.
Fender válcování je další možnost, která může pomoci snížit tření. To je akce s okraj blatníku, což je „L“ tvar, a dělat to do „v“. Tato dílčí změna může být dost, aby se větší pneumatiky se vešly správně. Existuje nebezpečí praskání barvy, takže buďte opatrní.
Život Po Big Wheel Upgrade
Upgrade na větší kola a pneumatiky, je to velká změna pro vaše auto je jiné komponenty. Shodí například hodnoty na rychloměru a počítadle ujetých kilometrů, které byly kalibrovány pro tovární pneumatiky. Chcete-li to opravit, můžete nechat svůj rychloměr překalibrovat. Nebo, pokud se nechcete obtěžovat, můžete udělat mentální matematiku, abyste zjistili, jak rychle nebo kolik kilometrů opravdu cestujete.
Pokud již znáte počet otáček na míli na starých a nových pneumatikách, je to jen otázka odečtení jednoho čísla od druhého pro výpočet rozdílu v rychlosti. Pokud to nevíte z ruky a už jste nainstalovali své velké pneumatiky, žádný problém. Stačí se projet po úseku dálnice rychlostí 60 km / h a spočítat, jak dlouho trvá cesta z jedné míle na druhou. Jedna míle na 60 MPH trvá 60 sekundy. Pokud se tam dostanete za 54 sekund, je to proto, že vaše pneumatiky cestovaly o 10% více, než si vaše auto myslí (za předpokladu, že by si mohlo myslet). Tento rozdíl má dva důležité účinky:
- vaše skutečná rychlost je o 10% vyšší než to, co váš rychloměr odráží. Když váš rychloměr čte 60, ve skutečnosti cestujete 66. Základní matematika nám říká, že v tomto scénáři, 10=11, 40=44, 100=110, a tak dále. Takže, když vidíte rychlostní past dopředu, nezapomeňte podle toho zpomalit.
- váš skutečný počet najetých kilometrů je o 10% vyšší než to, co váš počítadlo kilometrů čte. Když váš počítadlo kilometrů čte 100 mil, skutečně jste cestovali 110.
což nás přivádí k jednomu poslednímu bodu. Když prodáváte své auto, nezapomeňte prozradit, že máte větší pneumatiky a nezapomeňte zaplatit tyto cenné informace dopředu, aby se také mohli vyhnout obávané pasti rychlosti.
Související Diskuse
- Kola a Pneumatiky Obutí Průvodce – 2009 a Novější – F150forum.com
- Kola a Pneumatiky Obutí Průvodce 2004-2008 – F150forum.com
- Kola Distanční Diskuse – F150forum.com
- Výška Bočnice Diskuse – F150forum.com
- Pneumatiky Obutí Zástupce – F150forum.com
- Kalibrace Rychloměru – F150forum.com
- výpočet správných rozměrů pneumatik – Tirerack.com