V roce 1938 Představenstva Zemědělské a Mechanické College of Texas (jako Texas&M byl známý v té době) autorizovaný rozvoj letiště na stávajícím místě. Univerzita požádala Úřad pro civilní letectví (CAA) o certifikaci jako základní škola leteckého výcviku podle ustanovení programu výcviku civilních pilotů.
V květnu 1940 bylo otevřeno letiště pojmenované po poručíkovi amerického námořnictva Jesse L. Easterwoodovi. Easterwood byl bývalý student A&M, který v roce 1917 narukoval do britské královské námořní letecké služby. Poté, co byl pověřen jako Praporčík, později byl povýšen na Poručíka, v Naval Air Service a byl druhý Americký kvalifikovat jako Námořní Letectví Pilot. V roce 1918 sloužil u královského leteckého sboru a měl za sebou šestnáct úspěšných náletů za německými liniemi. Sloužil ve třech cizích zemích a byl zabit při letecké nehodě v zóně kanálu 19. května 1919. Posmrtně mu byl udělen Námořní kříž “ za význačnou a hrdinskou službu jako letec.“
zařízení v roce 1940 měl jednoho hangáru a travnaté přistávací a pojezdové dráhy, které byly nakonec vydláždil prostřednictvím finančních prostředků poskytnutých CAA, Funguje Projektů Administration (WPA) a Texasu,&M.
V roce 1948 velkého hangáru byla přemístěna na letiště z US Army flying pole v blízkosti Corsicana, Texas. FAA založila na letišti v roce 1951 letovou čerpací stanici (FSS) a společnost Pioneer Airlines zahájila v tomto roce pravidelnou leteckou dopravu. Došlo k mnoha změnám, včetně přesunu letecké Čerpací stanice do Montgomery County a United Express a American Eagle nyní poskytují pravidelnou leteckou dopravu.
první řídící věž byla postavena na letišti v roce 1952 a komerční terminál pro cestující byl postaven v roce 1957. Práce na prodloužení dráhy 16-34 (nyní 17-35) na její současnou délku 7,000-noha (2100 m) byly zahájeny v roce 1984. Současně byla prodloužena paralelní pojezdová dráha k dráze 16-34.
v roce 1988 začaly práce na zlepšení přístupové cesty k letišti a začala výstavba nového terminálu pro cestující. Nový terminál McKenzie byl otevřen v roce 1990 a byly vypracovány plány na přeměnu starého terminálu pro cestující na terminál všeobecného letectví. Byl přestavěn a znovu otevřen pro službu v roce 1994 jako moderní zařízení všeobecného letectví, servisní a podpůrný personál housing line a letový provoz.