ponechání parkovací brzdy ve vozidle za jízdy je častým jevem a snadnou chybou, zejména pokud jedete ve vozidle, na které nejste zvyklí. První známkou problému je nedostatek energie. A pokud parkovací brzda zůstane zapnutá příliš dlouho, začnete cítit zřetelný hořící zápach, ke kterému dochází, když se Brzdová destička příliš zahřeje.
možná by vás zajímalo, zda ponechání parkovací brzdy při jízdě může poškodit brzdy vašeho vozidla. Odpověď závisí částečně na rychlosti, kterou jste cestovali, když byla zapnutá, jak dlouho jste jeli se zapnutou parkovací brzdou, a zda je vaše vozidlo přední – nebo vozidlo s pohonem zadních kol.
může jízda s parkovací brzdou poškodit vaše brzdy?
ponechání parkovací brzdy při jízdě většinou nezpůsobuje žádné dlouhodobé problémy při jízdě na krátkou vzdálenost nebo při minimálních rychlostech. Když necháte parkovací brzdu zapnutou, vytváří tření mezi brzdovou destičkou a rotory. Čím rychleji jedete, tím více tepla vytváří tření, potenciálně způsobující problémy po delší době jízdy se zapnutou parkovací brzdou.
někdy se vyrobené teplo přenese do brzdové kapaliny, což způsobí, že se brzdová kapalina v extrémních situacích vaří. Nejvíce často, i když teplo vyrobené právě staví glazura na brzdové destičky sebe, takže podložky velmi úhledný a těžší zastavit své vozidlo. Brzdění normálně po určitou dobu by mělo tuto glazuru odstranit, což by umožnilo brzdám pracovat tak, jak by měly.
Dalším faktorem, který může hrát roli v tom, zda vaše brzdy se stal poškozen od odchodu parkovací brzdu během jízdy, je, jak moc byla použita ruční brzda. Pokud byl lehce aplikován nebo jen několik kliknutí, měly by brzdové destičky utrpět pouze minimální poškození, pokud vůbec nějaké. Pokud byla parkovací brzda zatlačena až dovnitř, vaše brzdy by mohly utrpět rozsáhlejší poškození.
rozdíl mezi přední a zadní-kolo-pohon vozidel
v Závislosti na typu hnacího systému vozidla, přední nebo zadní pohon určuje z velké části to, zda vozidlo může dokonce pracovat s parkovací brzdou. Ve vozidle s pohonem předních kol se kola nemusí ani otáčet. Pokud se vozidlo pohybuje, více než pravděpodobné by pneumatiky měly táhnout, takže je zřejmé, že máte problém.
Pokud máte vozidlo s pohonem zadních kol, mohou se při jízdě se zapnutou parkovací brzdou objevit problémy. Jak je tomu často, motor může snadno přemoci brzdy ve vozidle s pohonem zadních kol do té míry, že si ani nevšimnete, že je problém, dokud není příliš pozdě. Nechá-li se i nadále zabývají příliš dlouho, řízení s parkovací brzdou může způsobit předčasné opotřebení brzdových komponent a může dokonce vést k poškození ložiska kola nebo katastrofální selhání části v blízkosti, nebo ve spojení s brzdovým systémem.
Jak zjistit, pokud vaše brzdy potřebují náhradní
možná Budete muset vyměnit brzdy, pokud se po uvolnění parkovací brzdy si všimnete, brzdy pocit, houbovité, když se aplikuje. Pokud se brzdy i nadále cítí houbovité, měli byste zkontrolovat kapalinu, abyste se ujistili, že je stále v dobrém stavu nebo že v brzdových vedeních není vzduch.
brzdové destičky mohly být také poškozeny nadměrným zahříváním až do okamžiku, kdy je třeba je vyměnit. Jistým znakem toho je, když si všimnete pulzujícího nebo skákajícího brzdového pedálu při jeho stlačení dolů. V takovém případě nechte brzdové destičky vyměnit, abyste problém vyřešili.
brzdy se během své životnosti normálně opotřebovávají a vyžadují pravidelnou výměnu. Pokud jste omylem nechat parkovací brzdu během jízdy, i když, můžete urychlit to nosit do té míry, že brzdové destičky je třeba vyměnit dříve nebo případně bezprostředně po jízdě se zataženou ruční brzdou pro dlouhé vzdálenosti při vysokých rychlostech. Pokud tomu tak je, požádejte jednoho z našich odborných mechaniků, aby vám vyměnil brzdové destičky.