můžete si myslet, že vaše baterie napájí všechny elektrické věci ve vašem autě, ať už jsou to stěrače čelního skla, světlomety nebo rádio. Ve skutečnosti je to alternátor automobilu, který produkuje většinu elektřiny vašeho vozidla-vaše baterie se používá hlavně k nastartování vozidla a napájení, když motor neběží. Alternátor je kritickou součástí nabíjecího systému automobilu, takže je užitečné pochopit, jak funguje v případě, že se budete muset vypořádat s tím, že se vaše auto nespustí.
co je alternátor?
alternátor je generátor, jehož účelem je distribuovat elektřinu do automobilu a dobít baterii. Mimo některých hybridních modelů budou mít všechna vozidla se standardním spalovacím motorem alternátor. O velikosti kokosu, alternátor je obecně namontován na přední straně motoru a kolem něj běží pás.
Součásti alternátoru
součástí alternátoru jsou zaměřena na poskytování správný typ a správné množství energie vozidla. Vaše auto je nabíjecí systém, obsahuje mnoho částí, ale tyto jsou hlavní součásti a jejich funkce:
Rotoru a statoru
rotoru a statoru jsou elektrické součásti alternátoru. Rotor, válcový kus obklopený magnety, se točí uvnitř statoru, který drží pevnou sadu vodivých měděných kabelů. Pohyb magnetů přes kabeláž je to, co nakonec vytváří elektřinu.
regulátor napětí
regulátor napětí dohlíží na výkon alternátoru. Monitoruje úroveň napětí, které je vyvedeno do baterie, a dodává energii do zbytku vozidla.
diodový usměrňovač
diodový usměrňovač převádí napětí z alternátoru do formy, kterou může baterie použít k dobití.
Chladicí ventilátor
Alternátory vydávají hodně tepla a je třeba je ochladit, aby fungovaly efektivně. I když jsou postaveny s větracími otvory a hliníkovým pouzdrem pro lepší uvolňování tepla, jsou také vybaveny rotujícími ventilátory pro přidané chlazení. Nové modely alternátorů mají vnitřní chladicí ventilátory, zatímco starší verze mají tendenci mít externí lopatky ventilátoru.
jak alternátor funguje
Co alternátor dělá? Jak víme, alternátor poskytuje vašemu vozu většinu elektřiny a pomáhá dobít baterii. K tomu však musí alternátor nejprve přeměnit mechanickou energii na elektřinu.
jak alternátor vyrábí elektřinu
proces výroby elektřiny začíná motorem. Pro většinu moderních vozidel, alternátory jsou poháněny motoru klikového hřídele přes klínový řemen, i když starší vozidla mohou mít samostatný řemenice z hřídele alternátoru. Pohyb pásu-mechanická energie-otáčí rotor alternátoru vysokou rychlostí uvnitř statoru.
elektřina se vyrábí při otáčení rotoru. Magnety obklopující rotor jsou záměrně umístěny tak, aby při průchodu měděným vedením ve statoru vzniklo magnetické pole.5 Toto magnetické pole zase vytváří napětí, které je zachyceno statorem. Tento výkon pak dosáhne regulátoru napětí, který rozptýlí elektřinu do vozidla a řídí množství napětí, které baterie přijímá.
jak alternátor nabíjí baterii?
než může baterie použít energii pocházející z alternátoru, musí být převedena do formátu, který může baterie použít. Je to proto, že elektřina může proudit různými proudy nebo směry. Autobaterie pracují na jednosměrné stejnosměrné (stejnosměrné) elektřině, zatímco alternátory vydávají střídavou (střídavou) elektřinu, která občas proudí obráceně. Takže před přechodem na regulátor napětí prochází napájení určené pro baterii diodovým usměrňovačem, aby se změnilo na DC. Po konverzi může baterie použít energii k dobití.
jako každá součást automobilu může váš alternátor začít časem klesat a může být nutné jej vyměnit. Naučte se, jak vyměnit alternátor a co dělat, když se vaše auto porouchá na silnici.