Co je lepší než hybridní sportovní vůz? Jeden bez střechy, samozřejmě! BMW i8 Roadster byl představen na Auto Expo 2018 a vypadá to čelistně bez ohledu na to, z jakého úhlu se na něj chcete podívat. Roadster dostane tkaniny střechu, která se složí sám za 15 sekund, a to může být provedeno rychlostí 50kmph. Ale i když je střecha pryč, BMW si zachovalo klasické motýlové dveře i8. Oproti kupé prošel Roadster drobnou mechanickou změnou. Dostane o něco větší baterii (34Ah proti 20Ah) a výkonnější elektromotor (143PS proti 131PS). IC jednotka v i8 Roadster, ačkoli, je stejný 1.5-litrový, 3-válcový zážehový motor, který dělá 231PS výkonu a 320 Nm točivého momentu. Zkombinujte dva a můžete hodiny 0-100kmph za 4,6 sekundy. Ale můžete také jet v plně elektrickém režimu na 53 km s maximální rychlostí 105kmph. Stiskněte tlačítko eDrive a maximální rychlost se bude vztahovat na 120kmph.
Co je lepší než hybridní sportovní vůz? Jeden bez střechy, samozřejmě! BMW i8 Roadster byl představen na Auto Expo 2018 a vypadá to čelistně bez ohledu na to, z jakého úhlu se na něj chcete podívat. Roadster dostane tkaniny střechu, která se složí sám za 15 sekund, a to může být provedeno rychlostí 50kmph. Ale i když je střecha pryč, BMW si zachovalo klasické motýlové dveře i8. Oproti kupé prošel Roadster drobnou mechanickou změnou. Dostane o něco větší baterii (34Ah proti 20Ah) a výkonnější elektromotor (143PS proti 131PS). Jednotka IC v roadsteru i8 je však stejná 1.5-litrový, 3-válcový zážehový motor, který dělá 231PS výkonu a 320Nm točivého momentu. Zkombinujte dva a můžete hodiny 0-100kmph za 4,6 sekundy. Ale můžete také jet v plně elektrickém režimu na 53 km s maximální rychlostí 105kmph. Stiskněte tlačítko eDrive a maximální rychlost se bude vztahovat na 120kmph.